Pistas 3, 4, 5, 6 y 7

Reconozco que no estoy dando pistas reveladoras, pero si las dijera tan pronto se acabaría el juego en seguida, así que habrá que dar "rodeos"...

A Pablo en respuesta a su comentario en la entrada anterior ya le aclaré lo siguiente:

Pista 3: Está en la Comunidad de Madrid.

Pista 4: No es Leganés.

Pista 5: Está cerca de una de las ciudades que aparecen en la tabla de producción de sandías que aporta (hay gente que se lo curra eh ;-))

Pista 6: Un recorrido que hago corriendo: desde la acera junto a un polideportivo, por este paseo me encuentro una piscina municipal a la derecha y un pabellón de deportes a la izquierda (se ve en la fotografía)

Pista 7: Al final de dicho paseo hay una ermita a mano izquierda (no puedo decir el nombre por razones obvias) y este paseo en frente, mini-zona de ejercicios, pero que continúa paralelo a UN RÍO (mega pista, eh, con esto se descartan unas cuantas poblaciones :-))
Al fondo, pequeños montes que aún no he descubierto sus cotas ni nombres, pero me gusta mucho ver.

Peces tiene el río. Los he oído algunas veces y otras incluso hay pescadores.

El río hace aquí una pequeña L, de modo que este caminito va paralelo a él y al fondo, donde veis los árboles más verdes, hay que girar a la izquierda si no queremos caer en él.

Estoy contenta con este recorrido para correr. Lo único preocupante es que a partir de este punto está bastante solitario y hay una verja infranqueable a la izquierda y el río a la derecha, por lo que ante cualquier eventualidad sólo puedes correr hacia adelante o hacia atrás.

Pero estoy investigando nuevos recorridos, de los que daré buena cuenta, cómo no :-)

Bueno, espero que al menos os gusten las fotos.

¡Saludos!

Por cierto, se admiten preguntas, pero sólo para responder "sí" o "no" ;-)

Pista 2

Qué bueno que no lo habéis acertado, así os envío más fotos:

Esta es la primera escultura con la me topé camino del trabajo.

Me sorprendió el motivo, y deduje que aquí hay ¿sandías?

(es una rodaja de sandía, sí, con pepitas y todo)

Aquí empieza un paseo de esculturas muy chulo. Os dejo un par de ellas.

Va paralelo a una muralla de ladrillo y piedra que rodea el centro histórico.

¿Dónde estoy? Pista 1

Antes de nada, unas explicaciones a mi tardanza en actualizar este blog:

1. Desde septiembre he cambiado de ciudad de trabajo (de nuevo he pasado de León a Madrid)

2. He empezado a trabajar en un nuevo destino, lo que ha significado: nuevo centro de trabajo y nueva ciudad.

3. Para mayor emoción, he añadido un cambio de domicilio, con sencillo acopio de mobiliario mínimo para sobrevivir.

4. Y para dificultar mi conexión con el mundo, no he tenido tele ni internet en casa... hasta HOY. Bueno, hasta hoy lo de internet, porque lo de la tele, sigo sin ella, aunque ya sabéis que no me resulta imprescindible, me quitaría tiempo, así que prefiero invertirlo en lo que estoy haciendo ahora mismo :-)

Eso sí, saco tiempo para seguir entrenando, aunque de forma muy "light", pero con la intención de recuperar poco a poco la forma y haciendo lo que pueda.

Y... para dar un poco de emoción al asunto, se me ha ocurrido hacer un pequeño juego de pesquisas (lo que hace no tener tele). Así nos entretenemos un poco y os enseño mi nueva ciudad de trabajo, ruta en bici y entrenos.

La primera pista la tenéis en la fotografía que encabeza esta entrada: es un parque que atravieso cada día para ir a trabajar.

Gran pista eh? ;-)

CCCCCC: TODAS LAS FOTOS

LA VIDA ES BELLA,

EL QUE LA SIGUE LA CONSIGUE,

A LA SÉPTIMA VA LA VENCIDA,

ETC., ETC.

El caso es...

que yo creo que me han llegado todas vuestras energías positivas y...

YA ME FUNCIONA PICASSA.

Así que sin más preámbulos y antes de que se me vaya al garete el invento...

Pinchad aquí.

Que os gusten :-)

CCCCC: fotos pre-carrera

Como Picassa no me hace caso y yo ni me aguanto las ganas de cumplir con mi deber inexcusable de reportera gráfica (caótica, pero cumpliendo, eso sí, que no se diga luego...), aquí va la primera entrega con las fotos pre-carrera comentadas.

A falta de Picassa, bueno es el blogger, ¿no?.

Si pudiera poner un bocadillo, le pondría a Javi: "Ospi, ¿qué se traen estos?"

Excepto Piedad, prudente ella donde las haya, todos dimos cuenta del ya tradicional "dopaje" de las caóticas. Para que luego critiquemos por ahí a los profesionales... ¡confesémoslo de una vez!

¡Los caóticos clandestinos también nos dopamos!

Ahí están todos con sus vasitos. Fíjense en el recipiente, ya casi vacío...

Confirmado: se doparon.

Los efectos aún no se notan.

Ana, esta vez de bici-escoba-avituallamiento-asistencial, ultimando detalles técnicos.

Algunos insisten con el dopaje en plena calle.

Escaleras arriba, camino del "gran momento"

Qué buena pasarela, con rampa y todo para las bicis.

Al fondo, los frondosos árboles de la Casa de Campo diciendo: "cómeme, cómeme"

Ambiente pre-carrera
(esto lo he copiado de las fotos de páginas oficiales de carreras importantes, lo confieso :-))

Impresionante salida, ¿eh?
El dopaje aún no había hecho su efecto, fíjense en la seriedad del momento...
Y quédense con esta imagen, que las que vienen serán caóticamente diferentes.

¿quieren más?

27 de septiembre: CCCCC

CCCCC

Son las siglas de la CARRERA CAÓTICA CLANDESTINA CASA DE CAMPO, celebrada en Madrid el pasado domingo 27 de septiembre de 2009, con gran éxito de participación.

La serie de carreras bajo la denominación “caótica clandestina” no tiene parangón en la Comunidad de Madrid y desconozco si lo tiene fuera de ella. Cierto es que he asistido sólo a dos convocatorias, coincidiendo con los dos últimos equinoccios, como es su costumbre, pero no es menos cierto que, como ya comentáramos algunos corredores durante la espera por el resto (se espera a que lleguen todos, sí), cada vez están siendo menos clandestinas y, por supuesto, menos caóticas.

En esta ocasión el maestro de ceremonias fue un tal “Sr. Palillo”, que no sólo preparó el recorrido, sino que ejerció de “guía turístico” durante todo el trayecto y paradas (sí, hay paradas), lo cual es de agradecer muy mucho, sobre todo para una desconocedora de los lares correriles de la Casa de Campo. Lugares como “el puente de las Garrapatas”, la famosa “Tapia” o el “Cerro Garabitas”, de los que había oído hablar en incontables ocasiones a diferentes “pandillas correriles” se mostraron por fin ante mí como lugares “reales”, y pude disfrutar de todos ellos con un guía de excepción y unos compañeros de carrera también de excepción. ¡Muchas gracias a todos por una mañana así!

Nota1: Clasificación llegados a LA SALIDA:
Convocados a las 9:45
Al no quedar claro quién llegó primero (que si “yo estaba en el coche”, que si “yo pasé con el coche buscando aparcamiento”, que si “estábamos aquí”...) comparten primera posición:

Tecolinha, Alfonso Bunny, Pedro y Piedad. Hora: 9:15-9:25
Santi 9:35
Josemi: 9:40
Pablo: 9:47
Javier: 9:49
Ana e Hita: 9:57
Eduardo: 9:58

Nota2: por varios problemas técnicos no he podido incluir ni una foto. Picassa no me funciona, desconozco los motivos, pero hace un tiempo que no puedo subir fotos a ninguno de mis álbunes. Y para colmo ahora, tras una hora cambiándome de ordenadores en el ciber para que me reconozca el puerto, blogger tampoco me deja subir fotos. ¿qué está pasando?, ¿internet detecta mi falta de forma y no me admite ni para subir fotos?, ¿alguien sabe qué le pasa a Picassa? (no es broma, aunque podría ser el título de otra entrada, al menos rima)

Mi bici de ciudad

A petición de algunos lectores, os pongo unas fotos de la bici que uso para ir a trabajar ahora.

(Pablo, espero que te sea últil)
Este es el cierre que permite plegar la bici por la mitad.

Éste es el que pliega el manillar, muy útil y práctico en el tren sobre todo.

Es el que más utilizo, junto con los pedales.

Sillín que baja por completo o se quita.

Pedal plegable, muy útil para no tropezar en los tránsitos,

torniquetes y transporte al subir y bajar del tren.

Es muy sencillo de plegar, porque sólo es apretar una lengüeta y girarlo.

Parece que no tiene importancia, pero realmente se nota que la bici ocupa mucho menos espacio por los lados.

Como véis, doblando el manillar y metiendo un poco la rueda entre un asiento lateral y la espalda del siguiente ocupa sólo el espacio de un viajero, pues yo me puedo sentar donde está la mochila y aún queda otro libre. Es decir, que si el tren va lleno, puedo ceder el asiento de la mochila y mi bici sólo ocupa mi asiento.

Y ello sin plegarla del todo.

Y, como se puede observar, queda sitio de sobra en el pasillo para pasar.

¿mola?

;-)

Nota: si estáis pensando en compraros una, me han dicho que una de las cosas más importantes es que tenga buenos cierres, pues es por donde suelen fallar. Las típicas ofertas de los centros comerciales no son recomendables porque los cierres y los cambios suelen ser bastante malillos. Y, respecto a los cambios, sin duda, CON marchas, es algo muy práctico también en la ciudad. ¡Y Madrid tiene cuestas por todas partes!